pochette joints carbu alpine turbo

salut. ça y est c est enfin dispo mais pour l instant l accès de la boutique est bloqué pour une histoire de codes. bref il sont arrivés ces foutus joints.

Cool

Salut !!!
J'aimerai commandé cette pochette, 2 petites questions avant :
- le petit filtre à tamis pour l'arrivée d'essence est-il présent (j'ai l'impression de le voir sur la photo mais peux pas zoomer...)
- chez mécaparts ils ont 2 choses, la pochette de joints et une membrane à part :

Cette membrane est présente aussi dans le kit du club ?

Merci d'avance pour vos réponses !!

salut. la pochette est complete avec le filtre ainsi que la piece que tu as prise en photo.

Ok super merci pascal, je prépare la commande d'ici la fin de semaine !!

Bonjour,

question subsidiaire sur la pochette. Quand j'ai refait le mien, j'ai eu un joint torique en trop (ps trouvé d'où il venait...) et pas compris à quoi servait les 4 bouts de plastique blanc...?
Autre point : les pions sur la semelle sont ils alignés ou pas ?

Les plastique blanc s'enroulent et forme les palier d'axes de papillons .

Pour les pions, il faut couper celui qui est décalé .

Christophe8306 a écrit:Salut !!!
J'aimerai commandé cette pochette, 2 petites questions avant :
- le petit filtre à tamis pour l'arrivée d'essence est-il présent (j'ai l'impression de le voir sur la photo mais peux pas zoomer...)
- chez mécaparts ils ont 2 choses, la pochette de joints et une membrane à part :

Cette membrane est présente aussi dans le kit du club ?

Merci d'avance pour vos réponses !!

Je ne sais pas quel est la marque du kit, pour la marque RCA cette membrane est vendue à part . Donc vendent il aussi du RCA ???

Salut !!
Je suis un peu à la bourre, je viens de faire le bon de commande, j'envoie ça avec le chèque dès que possible, merci de me confirmer la dispo !!!

salut. oui dispo

Salut !!
Bon de commande + chèque envoyés !!!

Salut Pascal !!!
Bien reçu la pochette de joints !! Merci !!
Plus qu'à trouver le temps de s'y mettre.....

Christophe8306 a écrit:Salut Pascal !!!
Bien reçu la pochette de joints !! Merci !!
Plus qu'à trouver le temps de s'y mettre.....

salut. c est un week end prolongé qui arrive cela te laisse le temps.

Bonjour,

ok pour les plastiques blancs....je vais les mettre en changeant la coiffe. Par contre, à quoi servent les 3 anneaux gris qui ont une forme de joint torique ?

Ça ce mets sur les sortie d'axes, apres les paliers . Graisse les un peu avant de les mettre .

Hello,

merci Escandre. Par contre, on parle bien pour les 2 des axes des papillons des corps 1 et 2, pas de ceux de la coiffe ?

Salut tout le monde !
Je me suis enfin décidé à faire mes joints de carbu, ça s'est pas trop mal passé à part 2 choses :
- j'ai déchiré un guide blanc pour les axes de papillons, tanpis j'ai remis un ancien encore correct, pas grave
- la plaque en plastique noir reçue dans la pochette n'est pas la même,  les ergots sont décalés alors que sur l'ancienne ils sont face à face, et il y a des trous supplémentaires qui ne servent pas ça c'est moins gênant. Du coup je ne peux pas mettre cette plaque. Voici 2 photos :
Nouvelle

Ancienne

Trous


Avez-vous eu cette plaque aussi ou c'est une erreur ?
Merci pour vos réponses !

Je viens de voir les réponses de Escandre un peu plus haut. Du coup faut couper le picot décalé.
Et puis je n'ai pas graissé les joints d'axes de papillons.... ah la la que des bêtises mon cricri !! Lol

Les graisser et une précaution pour ne pas les abimé au montage, c'est pas trop grave .

Par contre, je vois que tu n'as pas rectifier la planéité du plan de joint du pied de carbu . L'as tu vérifier ?

De quel plan de joint parles tu ?
Le pieds de carbu a une partie qui est encore sur la voiture d'où part le manchon du turbo, ensuite une plaque en alu puis la plaque plastique noire.
Merci d'éclairer la lanterne d'un apprenti mécano !!!!

L'embase du carbu, là où se plaque le joint, puis la plaque noire en "plastique" .
La semelle de réchauffage travail aussi avec le temps sous l'effet de la chaleur . C'est aussi une bonne idée de la rectifier .

Pour faire, ça : collé une feuille de papier abrasive grain 200 pour commencer puis 320 sur un miroir ou une vitre de préférence épaisse (parce que c'est légèrement flexible), et tu frotte dessus bien à plat en faisant des 8 idéalement .

Au début, les coins seront "à blanc", jusqu'à rejoindre le centre de la piece par la suite .

Celà a pour effet de rendre bien étanche . Et ne pas resserrer le carbu trop fort .

Le coude est moins sensible à la déformation de par sa hauteur et sa forme .

Tu peux controler la déformation avec le dos d'un pied à coulisse .

Merci !!
J'avais vu sur un autre post qu'il fallait passer le dos d'un pieds à coulisse pour vérifier la planéité des surfaces, ça m'a semblé bon mais je vais regarder plus en détails avec ce qu tu me dis.

Salut Christophe
Voila une petite photo explicative  

Merci pour la photo !
Je n'ai pas fait ce côté là, seulement au niveau de la plaque de réchauffement mais ça plaquait bien je trouve au pieds à coulisse.
J'ai tout remonté je ferai un essai ce weekend si je peux.

Bonsoir
Je voulais savoir si la pochette de joints de carbu de r5at est dispo à la boutique.
Pouvez vous m indiqué le prix avec frais de port (non adhérents)et l adresse à qui envoyé le chèque.
Merci fred06